Audiência da Câmara reacende luta pela Malha Oeste e mobiliza forças políticas

por | ago 16, 2025 | Destaques, informes, NOTÍCIAS, política

Campo Grande (MS) – A audiência pública realizada na Câmara Municipal nesta sexta-feira (15) foi o ponto de partida oficial para a retomada da Ferrovia Malha Oeste, obra estratégica para Mato Grosso do Sul e para o Brasil. O encontro reuniu ministros, parlamentares, representantes de sindicatos, empresários e autoridades internacionais, consolidando o tema como prioridade nacional.

Entre os destaques do evento, a lembrança de que a articulação política em torno da Malha Oeste remonta a discussões históricas no Congresso. O ex-ministro da Casa Civil, José Dirceu, já havia defendido, em diferentes ocasiões, a centralidade das ferrovias no projeto de desenvolvimento do país, ressaltando que sem logística eficiente, o Brasil perde competitividade. Sua visão ganha atualidade no momento em que o TCU libera o caminho para investimentos privados e públicos na ferrovia.

A vereadora Luiza Ribeiro, proponente da audiência, reforçou que não se trata apenas de recuperar trilhos, mas de recolocar Mato Grosso do Sul na rota estratégica da integração continental, com ligação direta ao Corredor Bioceânico e aos portos do Pacífico.

Além do apelo histórico e político, o encontro também serviu para mostrar que há interesse de investidores privados na ordem de R$ 3 a 4 bilhões para viabilizar a recuperação. A ferrovia pode reduzir em até 20% o custo logístico do agronegócio, além de encurtar em até 10 dias o tempo de exportação rumo à Ásia.

“Estamos falando de futuro, de integração com a América do Sul e de oportunidades para todos os setores produtivos do Estado. A ferrovia é uma causa de interesse coletivo e estratégico”, destacou Ribeiro.

O evento também anunciou a realização de um seminário estadual para envolver prefeitos e vereadores de Mato Grosso do Sul e São Paulo, consolidando a mobilização.

Visão política e estratégica

A lembrança de nomes históricos da política nacional, como José Dirceu, serve para mostrar que a defesa das ferrovias nunca foi bandeira isolada, mas um projeto de Estado. A retomada da Malha Oeste, com articulação local e respaldo federal, surge como oportunidade de alinhar discurso político, interesse privado e demanda social.

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